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专题：科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头
近日 ，多家航空公司“临时改机型 ”引发关注。有网友反映，乘坐的航班在起飞前一天临时变更机型 ，要么是大飞机变窄体机 ，要么是靠窗座变成中间座位 。“临时改机型 ”算违约吗？航空公司提出“机型不保证 、不退不改”又是否合法？
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江：我觉得是一种违约行为，因为《中华人民共和国民法典》明确规定，消费者购票之后 ，航司应当按照有效客票里面记载的信息 ，包括座位号 、机型提供服务 。座位和机型固定下来之后，它已经成为运输合同的一部分。如果变更的话 ，实际上本身是一种违约行为 。
而针对航空公司运输条款中提到的“机型不保证、不退不改 ”的条款 ，依据《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国消费者权益保护法》，该条款也涉嫌不公平、不合理的格式合同条款 。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江：经营者在经营过程当中使用格式合同条款的 ，不能够通过格式条款减轻自己的责任 ，或者说去限制消费者权利。航司通过这个条款，可以去更改机型 ，或者机型变更不在合同约定范围之内 ，实际上就是排除了消费者更改机型之后维权的权利。或者说也是免除了自身应当承担的一种责任 。
专家：临时更改机型座位
属降低服务标准
消费者在日常生活中如果遇到航空公司临时更改机型，或者已经选好的座位被临时调换该怎么办？
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江：从大机型变成小机型 ，从靠窗的座位变成中间的座位 ，其实消费体验 、舒适度都是有所改变，或者说存在明显差异 。消费者可以认为是一种降低服务标准的行为。那么依据《中华人民共和国民法典》来说，消费者是可以要求退票 ，或者说减少票款 。
陈音江表示 ，消费者如果在生活中遇到此类情况，可以收集好相关证据 ，如购票选座的截图 、航空公司发送的变更信息等 ，然后跟航司进行协调，要求改签、退票或返还相应票款 。如果跟航司协商不成 ，可以向消费者协会或民航行政主管部门进行投诉。必要时 ，也可以通过申请仲裁，或者到法院起诉方式维护自己的合法权益 。
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